Volkswagen T4 Kombi (1990–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Diesel
Motorisation: 1.9 D diesel – Année de sortie 1990
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1990–1996
- Moteur: 1.9 D
- Énergie: diesel
- Puissance: 60 ch (44 kW)
- Cylindrée: 1.9 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur diesel atmosphérique
Volkswagen T4 Kombi (1990–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Volkswagen T4 Kombi 1.9 D (1990–1996), équipée d’un moteur diesel atmosphérique Euro 1, est concernée par des restrictions majeures dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Avec une norme Euro 1, l’un des standards les moins strictes, ce véhicule ne répond plus aux critères d’accès des grandes villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Découvrez les détails par pays et les alternatives possibles.
En Belgique
En Belgique, la Volkswagen T4 Kombi 1.9 D Euro 1 (1990–1996) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l’autorise sans restriction. À Bruxelles, une dérogation journalière est possible via une vignette LEZ à 35€/jour. Aucune vignette annuelle n’est disponible pour les véhicules Euro 1.
En France
La T4 Kombi Euro 1 est interdite dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.). La vignette Crit’Air 5, normalement réservée aux Euro 2, n’est pas disponible pour ce modèle. Aucune dérogation permanente n’existe, sauf pour véhicules de collection (critères stricts). La circulation est possible hors ZFE et dans les communes non concernées.
Conclusions
La Volkswagen T4 Kombi 1.9 D Euro 1 est un véhicule robuste mais pénalisé par ses émissions. Si son usage en zone rurale reste possible, son accès aux grandes villes européennes est interdit. Les alternatives incluent une conversion électrique (coûteuse) ou l’achat d’un modèle plus récent (Euro 4 minimum pour les ZFE).
Q&A
Spécificités supplémentaires
Atmosphérique